La saison 2025 de Formule 1 se profile à l’horizon et les écuries dévoilent tour à tour leur nouvelle monoplace. Ce vendredi, c’était au tour de Williams de présenter la tant attendue FW47 sur le circuit de Silverstone, annonçant la couleur pour cette nouvelle ère qui s’ouvre.
La FW47, nouvelle arme de Williams pour reconquérir les sommets
Si les images révélées ne montrent pas encore la livrée définitive, qui sera dévoilée mardi prochain lors de la présentation officielle à Londres, la FW47 affiche déjà ses ambitions. Avec un design épuré et des lignes fluides, la monoplace augure du renouveau espéré par Williams après une décevante 9ème place au classement constructeurs l’an passé.
Mais comme l’a souligné le directeur de l’équipe James Vowles, la reconstruction prendra du temps :
Nos objectifs sont plutôt sur du long terme. Gagner le championnat prendra du temps. Nous avons les yeux tournés vers 2026, 2027 et 2028.
James Vowles, directeur de l’écurie Williams
Un constat lucide mais qui se veut également porteur d’espoir pour une écurie mythique, multiple championne du monde dans les années 1980 et 1990, qui veut renouer avec son glorieux passé.
L’atout Carlos Sainz pour viser haut
Pour porter ce projet ambitieux, Williams pourra compter sur un duo de pilotes expérimentés. Le plus gros coup de l’intersaison aura été le recrutement de Carlos Sainz, en provenance de Ferrari. L’Espagnol, vainqueur de Grands Prix et régulièrement sur le podium ces dernières saisons, apportera toute son expérience et sa vitesse pour développer la monoplace.
Il sera épaulé par Alexander Albon, qui effectuera sa 3ème saison avec l’écurie et a démontré de belles qualités malgré un matériel peu compétitif. Les deux hommes étaient présents ce vendredi à Silverstone pour découvrir leur future monture et effectuer une poignée de tours de piste.
Vers un duel Williams-McLaren comme au bon vieux temps ?
Le retour en forme espéré de Williams fait saliver les amateurs de F1, qui rêvent de voir renaître la bataille des Britanniques face à McLaren, comme dans les années 1980 avec Mansell-Piquet-Prost-Senna. Les deux écuries semblent en phase ascendante et pourraient animer le haut du tableau en 2025.
McLaren a d’ailleurs aussi dévoilé sa nouvelle monoplace, la MCL39, la veille. Les deux voitures se croiseront pour la première fois en piste lors des essais hivernaux fin février à Bahreïn. Avec des transferts ambitieux (Sainz chez Williams, Piastri chez McLaren) et un travail de fond, ces écuries historiques veulent retrouver leur lustre d’antan. Verdict dans quelques semaines !
