Si vous rêvez déjà de prendre le volant de cette R5 Turbo des temps modernes, sachez que la tâche s’annonce ardue. Renault a prévu de produire ce modèle en série très limitée, sans toutefois préciser le nombre exact d’exemplaires.
Nous voulons faire de la R5 Turbo 3E un objet de collection, un symbole de notre savoir-faire technologique.
– Un porte-parole de Renault
Les heureux élus devront sans doute débourser une somme conséquente pour s’offrir ce concentré de technologie et de nostalgie. Mais le prix à payer pour entrer dans la légende n’est-il pas justifié ?
Première apparition publique en 2024
Reste maintenant à patienter avant de pouvoir admirer la R5 Turbo 3E en chair et en carbone. Renault prévoit une présentation officielle courant 2024, sans doute à l’occasion d’un grand salon automobile.
D’ici là, gageons que la firme au losange distillera savamment les informations au compte-goutte pour entretenir le désir des passionnés. Une chose est sûre : avec ce projet audacieux, Renault prouve que l’électrification et l’émotion peuvent faire bon ménage. Vivement la première prise en mains !
Sous cette carrosserie bodybuildée se cache une mécanique surpuissante. La R5 Turbo 3E embarque deux moteurs électriques, logés dans les roues arrière. Leur puissance cumulée atteint 500 ch, ce qui promet des accélérations foudroyantes.
- Accélération de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes
- Vitesse de pointe estimée à plus de 300 km/h
- Répartition des masses optimisée avec les batteries
Grâce à une structure en carbone et des batteries judicieusement réparties, la R5 Turbo 3E devrait afficher un poids contenu malgré sa cavalerie. De quoi exploiter pleinement le potentiel de ce monstre électrique sur circuit.
Une édition ultra-limitée pour collectionneurs
Si vous rêvez déjà de prendre le volant de cette R5 Turbo des temps modernes, sachez que la tâche s’annonce ardue. Renault a prévu de produire ce modèle en série très limitée, sans toutefois préciser le nombre exact d’exemplaires.
Nous voulons faire de la R5 Turbo 3E un objet de collection, un symbole de notre savoir-faire technologique.
– Un porte-parole de Renault
Les heureux élus devront sans doute débourser une somme conséquente pour s’offrir ce concentré de technologie et de nostalgie. Mais le prix à payer pour entrer dans la légende n’est-il pas justifié ?
Première apparition publique en 2024
Reste maintenant à patienter avant de pouvoir admirer la R5 Turbo 3E en chair et en carbone. Renault prévoit une présentation officielle courant 2024, sans doute à l’occasion d’un grand salon automobile.
D’ici là, gageons que la firme au losange distillera savamment les informations au compte-goutte pour entretenir le désir des passionnés. Une chose est sûre : avec ce projet audacieux, Renault prouve que l’électrification et l’émotion peuvent faire bon ménage. Vivement la première prise en mains !
Sous cette carrosserie bodybuildée se cache une mécanique surpuissante. La R5 Turbo 3E embarque deux moteurs électriques, logés dans les roues arrière. Leur puissance cumulée atteint 500 ch, ce qui promet des accélérations foudroyantes.
- Accélération de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes
- Vitesse de pointe estimée à plus de 300 km/h
- Répartition des masses optimisée avec les batteries
Grâce à une structure en carbone et des batteries judicieusement réparties, la R5 Turbo 3E devrait afficher un poids contenu malgré sa cavalerie. De quoi exploiter pleinement le potentiel de ce monstre électrique sur circuit.
Une édition ultra-limitée pour collectionneurs
Si vous rêvez déjà de prendre le volant de cette R5 Turbo des temps modernes, sachez que la tâche s’annonce ardue. Renault a prévu de produire ce modèle en série très limitée, sans toutefois préciser le nombre exact d’exemplaires.
Nous voulons faire de la R5 Turbo 3E un objet de collection, un symbole de notre savoir-faire technologique.
– Un porte-parole de Renault
Les heureux élus devront sans doute débourser une somme conséquente pour s’offrir ce concentré de technologie et de nostalgie. Mais le prix à payer pour entrer dans la légende n’est-il pas justifié ?
Première apparition publique en 2024
Reste maintenant à patienter avant de pouvoir admirer la R5 Turbo 3E en chair et en carbone. Renault prévoit une présentation officielle courant 2024, sans doute à l’occasion d’un grand salon automobile.
D’ici là, gageons que la firme au losange distillera savamment les informations au compte-goutte pour entretenir le désir des passionnés. Une chose est sûre : avec ce projet audacieux, Renault prouve que l’électrification et l’émotion peuvent faire bon ménage. Vivement la première prise en mains !
Renault n’en finit pas de surprendre les passionnés d’automobile. La firme au losange vient d’annoncer le retour d’une de ses voitures les plus emblématiques : la R5 Turbo. Mais attention, il ne s’agit pas d’une simple réédition. Renault compte bien marquer les esprits avec la R5 Turbo 3E, une version électrique et ultra-limitée qui promet des performances dignes d’une supercar.
La résurrection d’une légende
La Renault 5 Turbo, produite entre 1980 et 1986, est entrée dans la légende du sport automobile. Avec son moteur central arrière suralimenté par un turbo et ses ailes arrière démesurées, elle a marqué toute une génération de passionnés. Ses succès en rallye, notamment avec le pilote Jean Ragnotti au volant, ont forgé sa réputation.
Près de 40 ans après l’arrêt de sa production, Renault a décidé de faire revivre ce mythe. Mais pas question de se contenter d’un simple hommage esthétique. La R5 Turbo 3E sera une véritable bête de course, propulsée par deux moteurs électriques délivrant la bagatelle de 500 ch.
Un design futuriste qui respecte l’héritage
Les premières images de la R5 Turbo 3E dévoilent une silhouette qui ne renie pas ses origines. On retrouve les ailes arrière surdimensionnées, caractéristiques de la R5 Turbo originelle. Mais le dessin est résolument moderne, avec des lignes tendues et des détails aérodynamiques travaillés.
L’absence de moteur thermique a permis aux designers de Renault de laisser libre cours à leur créativité. L’avant adopte une signature lumineuse inédite, tandis que l’arrière est dominé par un imposant diffuseur qui souligne le caractère radical de l’engin.
Deux moteurs électriques pour des performances hallucinantes
Sous cette carrosserie bodybuildée se cache une mécanique surpuissante. La R5 Turbo 3E embarque deux moteurs électriques, logés dans les roues arrière. Leur puissance cumulée atteint 500 ch, ce qui promet des accélérations foudroyantes.
- Accélération de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes
- Vitesse de pointe estimée à plus de 300 km/h
- Répartition des masses optimisée avec les batteries
Grâce à une structure en carbone et des batteries judicieusement réparties, la R5 Turbo 3E devrait afficher un poids contenu malgré sa cavalerie. De quoi exploiter pleinement le potentiel de ce monstre électrique sur circuit.
Une édition ultra-limitée pour collectionneurs
Si vous rêvez déjà de prendre le volant de cette R5 Turbo des temps modernes, sachez que la tâche s’annonce ardue. Renault a prévu de produire ce modèle en série très limitée, sans toutefois préciser le nombre exact d’exemplaires.
Nous voulons faire de la R5 Turbo 3E un objet de collection, un symbole de notre savoir-faire technologique.
– Un porte-parole de Renault
Les heureux élus devront sans doute débourser une somme conséquente pour s’offrir ce concentré de technologie et de nostalgie. Mais le prix à payer pour entrer dans la légende n’est-il pas justifié ?
Première apparition publique en 2024
Reste maintenant à patienter avant de pouvoir admirer la R5 Turbo 3E en chair et en carbone. Renault prévoit une présentation officielle courant 2024, sans doute à l’occasion d’un grand salon automobile.
D’ici là, gageons que la firme au losange distillera savamment les informations au compte-goutte pour entretenir le désir des passionnés. Une chose est sûre : avec ce projet audacieux, Renault prouve que l’électrification et l’émotion peuvent faire bon ménage. Vivement la première prise en mains !
