Dans un secteur automobile en pleine mutation, où les géants industriels jonglent entre crises économiques et transitions écologiques, un changement de cap inattendu secoue l’un des plus grands constructeurs mondiaux. Antonio Filosa, un Italien de 52 ans au sourire communicatif, prend les commandes de Stellantis, succédant à Carlos Tavares, dont le départ a surpris plus d’un observateur. Ce Napolitain, entré chez Fiat il y a un quart de siècle, incarne-t-il une nouvelle ère pour le groupe né de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler ? Son style, résolument plus chaleureux que celui de son prédécesseur, pourrait bien redessiner les contours d’une entreprise à la croisée des chemins.
Un Nouveau Visage pour Stellantis
Le 28 mai 2025, Stellantis annonce une transition majeure : Antonio Filosa, jusqu’alors figure clé de la branche Fiat Chrysler, devient le nouveau directeur général. Ce choix, porté par John Elkann, président du groupe et héritier de la famille Agnelli, n’est pas anodin. Après des années marquées par la rigueur et les performances financières exceptionnelles sous Carlos Tavares, l’entreprise semble chercher un souffle nouveau. Mais qui est cet homme appelé à redonner confiance à des équipes désorientées par les défis récents ?
Un Parcours Ancré dans l’Automobile
Diplômé du Politecnico de Milan, Antonio Filosa a rejoint Fiat en 1999, à une époque où l’entreprise italienne traversait des turbulences. Rapidement, il gravit les échelons, se forgeant une solide réputation outre-Atlantique, notamment en Amérique du Sud et aux États-Unis. Sa carrière, marquée par une proximité avec les équipes et une compréhension fine des marchés locaux, contraste avec l’approche plus analytique de Tavares. Filosa incarne une vision où leadership rime avec empathie, une qualité devenue essentielle dans une industrie confrontée à des incertitudes.
« Nous devons redonner confiance et unité à nos équipes pour relever les défis de demain », a déclaré John Elkann lors de l’annonce officielle.
Son expérience au sein de Fiat Chrysler, particulièrement en Amérique latine, lui a permis de développer une expertise dans la gestion de crises et l’adaptation aux attentes des consommateurs. Cette nomination semble ainsi répondre à un besoin de rééquilibrage après la fusion de 2021, où la branche française PSA avait souvent dominé les débats stratégiques.
Les Défis d’un Géant en Transition
Stellantis, avec ses 14 marques emblématiques comme Peugeot, Citroën, Fiat ou Jeep, est un colosse aux pieds d’argile. Le groupe a brillé sous Tavares, avec des résultats financiers record, mais 2024 a marqué un tournant. Les incertitudes liées aux droits de douane, notamment aux États-Unis, et les pressions réglementaires en Europe sur l’électrification ont fragilisé ses prévisions pour 2025. Filosa hérite donc d’un défi de taille : maintenir la compétitivité tout en restaurant l’unité interne.
Les enjeux clés pour Stellantis sous Filosa :
- Redonner confiance : Restaurer le moral des équipes après des années de rigueur budgétaire.
- Naviguer les incertitudes : Gérer les droits de douane et les réglementations européennes.
- Renforcer l’innovation : Accélérer la transition vers les véhicules électriques.
- Équilibrer les marques : Harmoniser la stratégie entre les branches PSA et Fiat Chrysler.
Le style de Filosa, décrit comme accessible et fédérateur, pourrait être un atout. Contrairement à Tavares, souvent perçu comme distant, Filosa mise sur une communication directe. Son accent italien, teinté d’une franchise désarmante, contraste avec la froideur analytique de son prédécesseur. Cette approche pourrait-elle apaiser les tensions internes, notamment en Italie, où les critiques sur la gestion de Tavares se sont multipliées ?
Un Contexte Économique Explosif
L’industrie automobile traverse une tempête. Entre la montée en puissance des constructeurs chinois comme BYD, qui cible les petites voitures électriques à moins de 20 000 euros, et les réglementations européennes toujours plus strictes, Stellantis doit se réinventer. John Elkann, dans une récente intervention, a alerté sur le danger pesant sur l’industrie européenne : « Le sort de notre secteur se joue cette année. » Filosa devra naviguer dans ce climat, où chaque décision peut bouleverser l’équilibre du groupe.
« L’industrie automobile européenne doit simplifier ses réglementations pour redevenir compétitive », insiste Elkann.
Les droits de douane, particulièrement aux États-Unis, représentent une menace directe. Stellantis, avec des marques comme Jeep fortement implantées sur ce marché, pourrait voir ses marges rognées. Filosa, fort de son expérience nord-américaine, devra trouver des solutions pour contourner ces obstacles tout en maintenant la rentabilité.
L’Héritage de Tavares : Un Bilan Contrasté
Carlos Tavares, surnommé l’homme aux tableaux Excel, a marqué Stellantis par sa discipline financière. Sous sa direction, le groupe a dégagé des profits impressionnants, mais à quel prix ? Les critiques pointent une stratégie trop axée sur les économies, au détriment de l’innovation et du moral des équipes. En Italie, où Fiat reste un symbole national, son départ a été accueilli avec un mélange de soulagement et d’inquiétude.
| Aspect | Tavares | Filosa |
|---|---|---|
| Style de leadership | Analytique, rigoureux | Chaleureux, fédérateur |
| Priorité stratégique | Rentabilité financière | Confiance et unité |
| Origine | PSA (France) | Fiat Chrysler (Italie) |
Filosa, en rupture avec cette approche, semble vouloir remettre l’humain au centre. Ses premières déclarations insistent sur la nécessité de reconstruire l’unité, un message qui résonne particulièrement en Italie, où le groupe est sous pression pour préserver son ancrage local.
Les Attentes en Italie et au-delà
En Italie, l’arrivée de Filosa est perçue comme un retour aux sources. La famille Agnelli, actionnaire principal via Exor, a toujours défendu l’héritage de Fiat. Pourtant, les défis ne manquent pas. Les usines italiennes, comme celle de Mirafiori, tournent au ralenti, et les syndicats exigent des garanties sur l’emploi. Filosa devra prouver qu’il peut concilier les intérêts nationaux avec les ambitions globales du groupe.
À l’international, les attentes sont tout aussi élevées. Les marchés européens et américains scrutent ses moindres faits et gestes. La concurrence chinoise, avec des acteurs comme BYD ou Leapmotor, redéfinit les règles du jeu. Stellantis, qui mise sur des modèles comme le nouveau C5 Aircross de Citroën, devra accélérer son virage électrique pour rester dans la course.
Une Stratégie Électrique sous Pression
La transition vers l’électrique est un enjeu majeur pour Filosa. L’Europe impose des normes strictes, avec des objectifs d’émissions toujours plus ambitieux. Stellantis, qui a déjà investi massivement dans l’électrification, doit désormais optimiser ses efforts. Le lancement de modèles comme le Leapmotor C10 REEV, avec prolongateur d’autonomie, illustre cette volonté de diversifier l’offre.
Pourquoi l’électrique est crucial pour Stellantis :
- Réglementations européennes : Réduire les émissions pour éviter des amendes colossales.
- Concurrence chinoise : Répondre à l’offensive des constructeurs comme BYD.
- Attentes des consommateurs : Proposer des véhicules abordables et performants.
Filosa, avec son expérience des marchés émergents, pourrait apporter une vision nouvelle. En Amérique latine, il a su adapter l’offre aux réalités locales, un savoir-faire qui pourrait s’avérer précieux pour conquérir des segments comme celui des petites voitures électriques.
Un Leadership à l’Épreuve
Le style de Filosa, marqué par une proximité avec ses équipes, sera scruté de près. Dans un secteur où les décisions stratégiques impactent des dizaines de milliers d’emplois, sa capacité à fédérer sera déterminante. Les premiers mois de son mandat seront cruciaux pour poser les bases d’une nouvelle dynamique.
« Filosa a l’opportunité de redéfinir la culture de Stellantis, en plaçant l’humain au cœur de la stratégie », estime un analyste du secteur.
Ses priorités ? Restaurer la confiance, simplifier les processus et accélérer l’innovation. Mais le chemin est semé d’embûches. Les rappels massifs liés aux airbags Takata, qui continuent d’empoisonner le groupe, rappellent que les crises industrielles peuvent surgir à tout moment.
Vers un Avenir Plus Uni ?
Antonio Filosa arrive à un moment charnière pour Stellantis. Le groupe, malgré ses succès passés, doit relever des défis inédits. Entre la pression des concurrents asiatiques, les incertitudes économiques et les attentes des parties prenantes, sa mission s’annonce complexe. Pourtant, son style accessible et son ancrage dans l’héritage Fiat pourraient lui permettre de rallier les équipes et les investisseurs.
En Italie, où l’automobile reste une fierté nationale, son arrivée est vue comme un signal positif. Mais au-delà des frontières, c’est sa capacité à innover et à anticiper les mutations du secteur qui définira son succès. Stellantis, sous sa direction, peut-il redevenir un leader incontesté ? L’avenir nous le dira.
Un nouveau chapitre s’ouvre pour Stellantis. Antonio Filosa saura-t-il écrire une success-story à l’italienne ?
