En ce dimanche ensoleillé de juin, à moins de deux mois du lancement tant attendu des Jeux Olympiques de Paris 2024, la gare de La Plaine Saint-Denis s’anime d’une effervescence inhabituelle. Aujourd’hui, pas de sportifs de haut niveau sur les starting-blocks, mais une cinquantaine d’agents SNCF parés de casquettes blanches, fin prêts à s’élancer dans une répétition grandeur nature. Le terrain de jeu ? Les quais du RER B, véritable épine dorsale du dispositif de transports prévu pour l’événement planétaire.
Quand les transporteurs s’échauffent
Sous l’œil attentif de Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France et d’Île-de-France Mobilités, ainsi que de Pascal Desrousseaux, directeur du RER B, les équipes s’activent. Certains agents, micro en main, guident les voyageurs fictifs, tandis que d’autres s’assurent que tout se déroule sans accroc, même pour les personnes à mobilité réduite. Une véritable chorégraphie minutieusement orchestrée.
Il ne s’agit pas seulement d’une question de fierté régionale, mais d’un véritable défi logistique. Le RER B sera la colonne vertébrale des Jeux Olympiques.
– Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France
Un poste de commandement high-tech
En amont, la présidente s’est rendue dans les entrailles du RER, au poste de commandement de Denfert-Rochereau. Véritable tour de contrôle des transports, cet espace aux allures de film de science-fiction regorge d’écrans affichant en temps réel l’état du trafic. C’est ici que seront remontées les alertes en cas d’affluence excessive, permettant le déploiement de rames supplémentaires en un clin d’œil.
Des prévisions à toute épreuve
Malgré un trafic qui devrait bondir de 25% par rapport à un mois d’août classique, les équipes se veulent confiantes. Des navettes seront pré-positionnées, prêtes à être mobilisées à la moindre alerte. L’objectif : maintenir un service impeccable, digne de l’événement mondial que s’apprête à accueillir la capitale française.
- Intervention des agents pour réguler les flux
- Déploiement d’itinéraires alternatifs pour désengorger le RER B
- Dérivation d’une partie des voyageurs vers les lignes 13, 14 et le RER D
Une touche d’international
Pour communiquer avec les visiteurs du monde entier, les agents pourront compter sur « TradSNCF », une application de traduction instantanée spécialement développée pour l’occasion. De quoi éviter les incompréhensions et assurer un accueil chaleureux, dans la langue de Molière comme dans celles de Shakespeare, Cervantès ou Confucius.
C’est un peu notre épreuve olympique à nous. Mais nous sommes rodés, nous avons déjà géré des événements d’ampleur comme la Coupe du Monde de rugby.
– Un agent SNCF
Alors que les sportifs peaufinent leurs gammes pour batailler pour les médailles, les agents SNCF transpireront eux aussi, dans l’ombre, pour offrir à des millions de visiteurs une expérience de transports à la hauteur de la fête sportive qui s’annonce. Les Jeux Olympiques version SNCF sont lancés !
