Dans les entrailles du métro parisien, une guerre souterraine se joue. Depuis plusieurs mois, police et douanes unissent leurs forces dans une vaste opération coup de poing visant à endiguer le trafic de cigarettes et de drogues qui gangrène les couloirs du réseau ferré de la capitale. Un fléau en constante augmentation ces dernières années.
70% des saisies réalisées dans le métro
Selon des sources proches du dossier, le trafic de tabac contrefait a atteint des proportions alarmantes en région parisienne. Rien qu’en 2023, plus de 500 tonnes auraient été saisies, dont 70% dans l’enceinte même du métro. Face à l’ampleur du phénomène, une riposte d’envergure s’imposait.
Une alliance police-douanes pour remonter les filières
C’est ainsi que depuis quelques mois, un partenariat inédit a vu le jour entre les services de police des transports et les douanes. Leur mission : traquer sans relâche les trafiquants et démanteler leurs réseaux. Des opérations coup de poing sont régulièrement menées, mobilisant d’importants effectifs sur le terrain.
L’objectif est clair : remonter les filières et couper le trafic à la source.
Explique un douanier sous couvert d’anonymat
Contrôles, perquisitions, saisies… Tous les moyens sont déployés pour mettre à mal ce juteux business illicite. Avec un certain succès, semble-t-il.
Une baisse de 60% des ventes à la sauvette
Selon les premiers éléments communiqués, le dispositif commencerait à porter ses fruits. Depuis sa mise en place, les ventes à la sauvette auraient chuté de 60% par rapport à l’année dernière dans le métro parisien. Une tendance encourageante, même s’il est encore trop tôt pour crier victoire.
Car les trafiquants sont loin d’avoir dit leur dernier mot. Bien organisés et rompus à l’art de la dissimulation, ils rivalisent d’ingéniosité pour échapper à la traque des forces de l’ordre. La partie est loin d’être gagnée, mais police et douanes sont déterminées à mener le combat jusqu’au bout.
Un enjeu de santé et de sécurité publique
Au-delà de la lutte contre une économie parallèle qui échappe à tout contrôle, c’est un véritable enjeu de santé et de sécurité publique qui se joue. Car derrière ces paquets de cigarettes contrefaits et ces sachets de poudre blanche se cache une menace bien réelle pour les usagers.
Ces produits sont fabriqués dans des conditions déplorables, sans aucune norme d’hygiène ou de sécurité. Leur consommation peut avoir des conséquences dramatiques sur la santé.
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Des risques auxquels s’ajoute un sentiment croissant d’insécurité dans les transports en commun, gangrenés par ces trafics en tout genre. Pour de nombreux usagers, prendre le métro est devenu synonyme d’appréhension, voire d’angoisse.
Je ne me sens plus en sécurité quand je vois tous ces dealers qui rodent sur les quais ou dans les rames. J’ai peur pour mes enfants.
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Un combat de longue haleine
Face à ce fléau, les pouvoirs publics semblent décidés à frapper fort. Des moyens conséquents ont été débloqués pour renforcer la sécurité dans les transports et intensifier la lutte contre les trafics. Mais chacun en est bien conscient, le chemin sera long et semé d’embûches.
Car derrière ces réseaux tentaculaires se cachent de puissantes organisations criminelles, prêtes à tout pour défendre leurs intérêts. La bataille s’annonce rude, mais police et douanes sont déterminées à ne rien lâcher. En jeu : la sécurité et la tranquillité des millions d’usagers qui empruntent chaque jour le métro parisien.
Cette opération coup de poing n’est qu’une première étape dans un combat de longue haleine contre ces trafics souterrains. Mais elle envoie un signal fort : l’impunité a assez duré, l’heure de la reconquête a sonné. Puisse-t-elle marquer le début d’un retour à la normale dans ce lieu emblématique qu’est le métro parisien, cœur battant et vital de la capitale.
