Marco Bezzecchi Domine les Essais Thaïlande 2026

Le ciel menaçant de Buriram n’a finalement pas craqué ce vendredi, mais la piste thaïlandaise a bien vibré sous les pneus des MotoGP. Alors que la pluie semblait imminente à chaque tour, c’est un pilote qui a crevé l’écran : Marco Bezzecchi. L’Italien, désormais en selle Aprilia, a livré une démonstration de maîtrise en signant un chrono stratosphérique qui relègue déjà la concurrence à bonne distance avant même les qualifications.

Ce début de week-end 2026 en Thaïlande pose déjà des bases très intéressantes pour la suite du championnat. Entre confirmation de forme, surprises et grosses déceptions, les essais libres 2 ont dessiné les premiers rapports de force. Plongeons dans les détails de cette séance cruciale.

Bezzecchi impose son rythme dès le vendredi

Marco Bezzecchi n’a pas attendu la pole pour montrer qu’il comptait bien jouer les premiers rôles cette saison. Dès la matinée, il avait placé sa RS-GP au sommet de la feuille des temps. L’après-midi, il a enfoncé le clou avec un tour référence en 1’28’’526, nouveau record absolu du circuit international de Chang.

Cette performance n’est pas anodine. Elle démontre une osmose déjà très avancée entre le pilote italien et la moto italienne. Bezzecchi semble avoir trouvé le parfait équilibre entre agressivité et fluidité, deux qualités indispensables sur un tracé aussi technique que Buriram.

Un écart déjà significatif sur Marc Marquez

Marc Marquez, passé chez Ducati, termine deuxième à 0’’421. L’écart peut paraître raisonnable à première vue, mais sur un tour lancé avec des pneus tendres, il prend une autre dimension. L’Espagnol a tenté plusieurs assauts, y compris un run précoce en prévision d’une pluie annoncée, sans jamais approcher le chrono de l’Italien.

Pourtant, personne ne doute des capacités de l’octuple champion du monde. Il reste l’homme à battre sur la durée d’un Grand Prix. Mais ce vendredi, Bezzecchi a clairement envoyé un message : Aprilia est prête à défier Ducati sur tous les terrains.

« On sent que la moto répond exactement comme je le veux. C’est précieux à ce moment de l’année. »

Ce genre de confidence laisse présager une saison où l’ancien pilote Ducati pourrait bien devenir le principal rival de Marquez pour le titre.

Les autres Aprilia en embuscade

Jorge Martin, lui aussi sur Aprilia, termine cinquième. L’Espagnol confirme que la marque de Noale dispose actuellement de l’un des packages les plus compétitifs du plateau. Avec deux machines dans le top 5, Aprilia envoie un signal fort à ses concurrents directs.

Pedro Acosta sur KTM (4e) et Alex Marquez sur Ducati Gresini (6e) complètent un top 6 très serré où plusieurs constructeurs montrent déjà les dents. La saison s’annonce plus ouverte que jamais.

Johann Zarco décroche son ticket pour la Q2

Pour les pilotes français, les nouvelles sont contrastées. Johann Zarco a réalisé une très belle opération en se hissant à la dixième place, synonyme de passage direct en Q2. Sur sa Honda, le pilote provençal semble progresser séance après séance.

Ce top 10 est d’autant plus encourageant que Zarco partage ce privilège avec Joan Mir, l’autre pilote Honda du top 10. La marque japonaise, qui a énormément travaillé durant l’intersaison, montre des signes encourageants sur un circuit qui ne pardonne pas les faiblesses en freinage et en stabilité.

Zarco, à l’aube de sa dixième saison dans la catégorie reine, veut croire en ses chances de podiums réguliers voire de victoire. Ce vendredi lui offre un premier motif d’optimisme concret.

Quartararo et Yamaha dans le dur

De l’autre côté du garage Yamaha, l’ambiance est beaucoup plus lourde. Fabio Quartararo, meilleur pilote de la marque japonaise, n’a pu faire mieux que 16e temps. Il devra donc passer par la Q1 samedi, un exercice toujours périlleux.

Les difficultés de la M1 sont connues depuis plusieurs saisons : manque de motricité en sortie de virage, pointe de vitesse en retrait, et un châssis qui peine à trouver le bon compromis. Malgré les évolutions apportées pour 2026, le constat reste amer pour le champion du monde 2021.

« On savait que ce serait compliqué ici, mais là c’est vraiment frustrant. Il faut trouver des solutions rapidement. »

Quartararo n’a pas caché sa déception à l’issue de la séance. Pourtant, il garde espoir : un bon repêchage peut encore lui ouvrir les portes de la première ligne.

Bagnaia et les surprises du vendredi

Autre déception majeure : Francesco Bagnaia. L’Italien, qui espérait capitaliser sur sa fin de saison 2025 réussie, se retrouve relégué à la 15e place. Il devra également composer avec la Q1, en compagnie de pilotes comme Luca Marini, Maverick Viñales ou Franco Morbidelli.

Cette contre-performance de Bagnaia interroge. Ducati reste la référence en termes de vitesse pure, mais plusieurs pilotes de la marque semblent en difficulté ce week-end. Est-ce lié à des réglages trop agressifs ? À une adaptation compliquée au nouveau package aérodynamique ? Les réponses viendront probablement samedi.

Les enjeux des qualifications de samedi

Avec ces essais libres 2, le week-end thaïlandais entre dans sa phase décisive. La Q1 s’annonce explosive avec des pilotes de calibre mondial obligés de se battre pour une place en Q2. Quartararo, Bagnaia, Viñales, Marini… tous auront à cœur de sauver leur week-end dès la matinée de samedi.

En Q2, Bezzecchi partira logiquement favori pour la pole. Mais Marquez, Martin, Acosta et Zarco seront là pour lui contester ce privilège. Sur un circuit où les dépassements sont possibles mais où la position de départ reste cruciale, chaque dixième compte double.

La menace pluie toujours présente

Les prévisions météo restent instables pour le reste du week-end. Si la pluie s’invite, elle pourrait tout bouleverser. Bezzecchi a prouvé qu’il était très à l’aise sur le sec, mais qu’en sera-t-il sur piste mouillée ? Marquez reste une référence absolue dans ces conditions. Zarco, lui, a souvent brillé sous la pluie ces dernières années.

Une course flag-to-flag ou une qualification sur le mouillé pourrait redistribuer les cartes de façon spectaculaire. Les équipes préparent déjà leurs stratégies en conséquence.

Un début de saison qui promet

Ce Grand Prix de Thaïlande 2026 s’annonce comme une première véritable confrontation entre les différentes forces en présence. Aprilia confirme qu’elle peut jouer la gagne régulièrement. Ducati reste puissante mais montre quelques failles. Honda progresse nettement. Yamaha cherche toujours la lumière.

Avec un Bezzecchi au sommet de son art, un Marquez revanchard, un Acosta affamé et un Zarco en quête de renaissance, la saison MotoGP 2026 s’annonce passionnante. Et ce n’est que le début.

Les qualifications de samedi seront déterminantes. Elles fixeront la grille et donneront les premières indications sérieuses sur les hiérarchies. Mais une chose est déjà sûre : Marco Bezzecchi a mis tout le monde d’accord ce vendredi à Buriram. Reste à savoir si quelqu’un pourra l’arrêter dimanche.

La réponse dans moins de 48 heures.

Le suspense reste entier. La bataille pour le titre 2026 vient peut-être de commencer sous le ciel menaçant de Buriram.